タニタ(Tanita) 体組成計 日本製 ヘルスメーター RD-912 WH rd912_1.jpg
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商品説明







タニタ(Tanita) 体組成計 ヘルスメーター スマホ 日本製 RD-912 WH 医療分野の技術搭載/筋肉の質がわかる/スマホでデータ管理 インナースキャンデュアル\r\r\r・筋肉の「量」と「質」で筋肉総合評価 デュアルタイプ体組成計だからできる「筋質点数」を表示 ・乗るだけではかれる脈拍測定機能搭載 ・BLE通信で、iPhone/Android スマートフォンに測定データを送信、アプリで管理 ・3色 (赤・黄・緑)のバックライトで判定結果が直観的にわかる ・個人番号によって異なる5色カラーバックライトLCD ・上質でスタイリッシュなデザイン\r\r2024/10 公式ストアにて購入いたしました。\r\r使用頻度は少ないですが、自宅保管の為、多少のキズ等ある場合があります。キレイだとは思いますが、商品の状態は実物写真をご確認ください \r\r説明書、元箱 あります。喫煙者居ません。ペットも飼っていません。即購入OK\r素人検品のため細かい部分や分解しないと点検できない部分は確認できていません。\r完璧な品をお求めの方はご遠慮ください。\rフリマ売買のため、保証は適応外となります。元箱に入れた後プチプチを厳重に巻いての発送となります。
| カテゴリー: | ダイエット・健康>>>健康管理・計測計>>>体脂肪計・体組成計 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.8点(3962件)
- miii…★
- ヒルクライムなどに特化したタイヤということですが、確かに軽いです。 ミシュランのプロ3と比べてもまだ軽いですし、転がりも相当軽快です。 リム打ちパンクの耐性が低いと書かれていますが、そういう箇所に平気で乗り上げるほどの初心者はこんなタイヤを買わないですし。 乗り心地も柔らかで、空気圧を高めに維持できます。まさにヒルクライム向け。
- なみそー
- やすかったのと、友人がコレを使っていて良いとの感想だったので購入しました。まだ使用していませんが、コノタイヤのレビューはおおむね良いため期待しています。
- irie☆
- クロスバイクです。 元々装着されていた1.95からこの1.50に交換しました。 とても軽快に走れ、通勤時間が短くなったし、上り坂が少し楽になった。 タイヤでこんなに違うとは思ってなかったよ! 排水性も問題ないし、耐パンク性能も考えてあるようだし、お勧めできるタイヤです。 軽快に走れると気持ちいいね!
- ロッキー0731
- 1台分のタイヤ・チューブかと思っていたらリムテープまで付属されていました。大変助かりました。
- きなこ7227
- EXTREME EVO2&EVO3等、パナレーサーは以前から愛用してます。 グリップは乾湿共に非常に良いです。△断面のお陰でコーナリングにキレがあってダウンヒルが楽しい。 軽さはTypeLではないので特筆すべきものはない。 乗り心地も特筆すべきものはない。 耐久性はまだ分かりません。
- はるん1749
- 安いカラータイヤを探してこのタイヤになりました。少々重いタイヤですが乗り心地も良く、街乗りには十分なグリップ力もあります。安いカラータイヤをお探しの方にはお勧めです。
- あっぴ0309
- 【ドライ性能】 【ウエット性能】 【軽さ】 【耐久性】 【乗り心地】 【その他】 スキッドバンバン。ドリフトバンバン。とにかく滑ります。減りません。重いです。硬いです。フロントに使用するのは要注意。私は街乗り用として購入。
- 19980408
- タイヤが変わると乗り心地も一緒に気分も変わります。
- aichandayon
- 無事に組み上がりました。 走った感じも普通なので問題ないと思います。 コスパ最強なのでまたダメになったらリピートしたいと思います!
- amiami228
- 2009 GIANT ESCAPE R3に履かせました。 色もよく気に入ってます。純正のタイヤ Hutchinson Flash 700 × 28cが安心して乗れないので走行距離2000kmを前に換えました。 【ドライ性能】 安心して曲がれます。何がこう違うのかわかりませんが、前タイヤだと突発的にグリップを失うことがあり、中速域で不安があったのが嘘のようです。 【ウエット性能】 雨天のときは走らないのでわかりません。 【軽さ】 軽い。明らかに軽い。少々の登坂ならばどんどん登るような錯覚すら受けます。これが困りモノ。 タイヤでこれほどまでに変わるのなら、純正ホイールを替えようかなど、他のことを考えてしまうのです。 もちろん、タイヤは何も悪くないんですけど。 【耐久性】 これはまだわかりません。 【乗り心地】 空気圧が高いので、純正よりは硬い感じですが、決して悪くはありません。 【その他】 タイヤを換えたのは正解だったと思います。 最初、パッケージに小さく折りたたまれていたので、交換は大丈夫か?とも思ったのですが、簡単に組み替えることができました。200kmほど走って、まだパンクは経験してません。
- 9633482
- 今までヴェロフレックス、パナレーサー、ヴィットリア等のメーカーのトップグレードのタイヤ使ってきましたが、頑丈さでは4000Sが頭一つ抜き出てると思います。 軽量タイヤではない(カタログ値205g)ですが、転がりが良いのでヒルクライムもそんなに苦になりません。 追記:使用1ヶ月(1000km)経過 4000s予想以上に良いです!以前使ってたVeloflexも良いタイヤでしたが非常にデリケートで気を使うタイヤだったのに対して4000sは非常に雑な扱いでもOKですw 耐摩耗性も高くガンガン普段使いが出来るハイスペックタイヤです。 欲を言うとただの4000のように色付きがあると良いですね。
- 男子三強弟
- 付属のライトがいろいろなところを照らしていてみえやすかった。 組み立てでは、すぐに組み立てれて乗りごこちがよかった。
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